Истинным поклонникам этого знаменитого актера известно, что Алексей Владимирович всю жизнь был заядлым автолюбителем. Как сам рассказывал в интервью, он научился водить машину еще подростком. И с тех пор вождение автомобиля было одним из любимых его занятий. Причем, было не важно куда ехать, нравился сам процесс. Позже он не раз говорил, что если бы судьба не подарила ему возможность стать актером, то он бы точно стал профессиональным шофером.
Свой первый личный автомобиль он приобрел в 1953 году. История этой покупки уже стала легендой, поэтому не буду её здесь в сотый раз повторять. Скажу лишь кратко, покупка была спонтанной не на свои деньги, но 25-летний молодой актер был счастлив. Это был «Москвич-401», или «Аннушка», как звал машину Баталов в честь Анны Ахматовой. Машина верой и правдой прослужила ему более десяти лет, пока он не заменил её на более продвинутую модель — «Москвич-407».
Позже, когда пришла настоящая слава и популярность, артист смог купить «Волгу» ГАЗ-24, которую в советском обществе мог позволить себе далеко не каждый.
На этой «Волге» Алексей Владимирович проездил вплоть до развала СССР. Он вообще относился к каждому своему автомобилю как к живому существу, а точнее, как к члену семьи, поэтому менял машины редко, и только тогда, когда появлялись для этого веские причины.
Так случилось и с появлением у актера первой иномарки. В начале девяностых его верная «Волга» сломалась, а с запчастями, да и вообще с автосервисами в то время уже были проблемы. Человек он был не бедный, а без машины существовать уже не мог. Поэтому быстро купил с рук подержанный шведский СААБ. Машина актеру понравилась, он какое-то время ездил на ней, но позже, по рекомендации друзей, купил "Тойоту".
Свои ощущения от покупки и езды на этом автомобиле он мог сравнить только с покупкой своей первой машины в далеком 53-м году. Это были не просто радость и восторг, а что-то большее. Машина до того была удобной, комфортной и лёгкой в управлении, что Алексей Владимирович практически не вылезал из-за руля. Передвигался теперь он исключительно только на ней, даже если требовалось куда-то рядом, куда можно было сходить пешком.
Через пару лет, он понял, что эта машина еще и сверхнадежна. С одной стороны, он любил иногда повозиться со своими предыдущими автомобилями, которые периодически ломались и требовали его внимания и даже собственноручного мелкого ремонта. Но на своей "японке" он приезжал на обслуживание в автосервис лишь один раз в год, и механики ему настоятельно рекомендовали без надобности капот у машины вообще не открывать.
Вначале для него это было непривычно, так как все предыдущие годы, он каждый раз с утра, когда подходил к своему автомобилю, как заботливый автолюбитель обязательно проверял уровень масла в двигателе, уровень тормозной жидкости в бачке, осматривал целостность приводных ремней и т.д. Этот традиционный ритуал занимал всего одну-две минуты и был не в тягость, но японский автомобиль не требовал даже этого.
На этой «Тойоте» артист отъездил около десяти лет, и очень часто в своих интервью, когда речь заходила об автомобилях, он искренне хвалил свою машину, а заодно и японцев, и их знаменитый автозавод.
Однажды, уже в конце нулевых годах, такое интервью попалось на глаза представителям японского автозавода «Тойота» в России. В руководстве быстро смекнули, что такой авторитетный и популярный актер смог бы стать отличной рекламой их машин. И один из высокопоставленных менеджеров российского представительства «Тойота» как-то пришел к актеру с таким предложением.
Алексей Владимирович позже сам рассказал об этой встрече. Ему поступило предложение сняться в короткой серии рекламных роликов новой модели «Тойота». Работа отняла бы у актера один съемочный день, а взамен ему бы отдали эту новую модель в самой крутой комплектации. Предложение было более чем заманчивым, но Алексей Владимирович отказался.
78-летний актер объяснил это тем, что уже перестал где-либо сниматься вообще. Поэтому ему не хотелось бы, что бы зрители запомнили его по этим кадрам в рекламе, а не по ранее снятым ролям в кино. Хотя автомобиль ему очень нравится, и он бы не покривил душой его рекламируя.
Его объяснение было с уважением принято.
Известно, что актер тогда всё же купил себе эту новую «Тойоту», и надо отдать должно руководству фирмы, которое предоставило ему серьезную скидку на эту покупку.
Вспоминая такое осторожное отношение к участию в рекламе Алексея Владимировича Баталова, хочется посоветовать современным актерам, чтобы они поучились у своих учителей не только уважительному отношению к своей профессии, но и задумались – а в каких образах вас будут вспоминать через годы поклонники и зрители?
Фотографии использованы из открытых источников.
________________________________
Подписывайтесь на наш канал – вас ждет еще много интересных историй из мира кино!